మెర్సిడెస్ యొక్క మరిన్ని ల్యాప్‌లకు దారితీసింది హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ మిగిలిన సీజన్‌లో కలిపి కంటే - కానీ ఇది ఎరుపు-అక్షరాల రోజు మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ అతను 10వ స్థానంలో ప్రారంభించాడు, అయితే ఛార్జింగ్‌కు ముందు సీజన్‌లో అతని అత్యంత ఆకర్షణీయమైన విజయాలలో ఒకదానిని పొందేందుకు స్పిన్‌ను తప్పించుకున్నాడు లూయిస్ హామిల్టన్ .
చివరి ల్యాప్‌లో వర్షం అతని పార్టీని చెడగొడుతుందని బెదిరించింది, అయితే హామిల్టన్ ఎంత ప్రయత్నించినప్పటికీ డచ్‌మాన్ చెకర్డ్ జెండాను పట్టుకోవడానికి ట్రాక్ చుట్టూ తిప్పాడు. కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ నుండి అద్భుతమైన డ్రైవ్, అతను పోల్-సిట్టర్‌గా ఉన్నప్పుడు ఏడవ స్థానంలో ప్రారంభించిన తర్వాత అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్‌ను తీసుకున్నాడు. జార్జ్ రస్సెల్ మూడో స్థానంతో సరిపెట్టుకోవాల్సి వచ్చింది.
దాని కోసం ఫెరారీ , ఇద్దరు డ్రైవర్లు పోడియం కోసం సవాలు చేయడంలో విఫలమైనందున ఇది మరొక దౌర్భాగ్యపు రోజు. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ప్రత్యేకించి అతని రేసు మరొక వ్యూహాత్మక తప్పిదంతో నాశనమైంది, ఎందుకంటే వారు అతనిని హార్డ్ టైర్‌లకు మార్చారు, అది అతను పని చేయలేకపోయాడు మరియు అది అతనికి టాప్-త్రీ ముగింపును ఖర్చు చేసింది.
మొదటి కొన్ని కార్నర్‌ల తర్వాత రస్సెల్ ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు, అయితే తమ టైర్లను బాగా కాల్చిన ఫెరారీల నుండి తీవ్రమైన ఒత్తిడిని ఎదుర్కొన్నాడు. హామిల్టన్ మరియు వెర్‌స్టాపెన్‌లు కూడా అద్భుతమైన ఆరంభాన్ని పొందారు, వారు కేవలం కొన్ని సెకన్ల వ్యవధిలోనే రెండు స్థానాలు సాధించారు.
ఇది తక్కువ సానుకూల పరిస్థితి అలెక్స్ ఆల్బన్ , అతను మొదటి ల్యాప్‌లో పిట్ చేయవలసి వచ్చిన ప్రారంభ కొట్లాటలో నష్టాన్ని పొందాడు. అతను కూడా వెనుకబడిపోయాడని అర్థం పియర్ గ్యాస్లీ , ఎవరు పిట్ లేన్ నుండి ప్రారంభించారు ఆల్ఫా టౌరీ తన ఇంజిన్‌లో అనుమతి లేని మార్పులు చేసింది.
ప్రతి నిమిషానికి ఒకటి పుడుతుంది
క్లుప్తమైన వర్చువల్ సేఫ్టీ కారు వ్యవధి తర్వాత, రస్సెల్ తన వెనుక ఉన్న సైంజ్ మరియు లెక్లెర్క్‌లను రెండు సెకన్ల కంటే ఎక్కువ క్లియర్‌గా తరలించి, ఫెరారీలు DRS ప్రయోజనం పొందకుండా నిరోధించాడు. లీడర్‌బోర్డ్ బ్రిటీష్ అభిమానులకు గొప్ప పఠనం కోసం రూపొందించబడింది, రస్సెల్, నోరిస్ మరియు హామిల్టన్ అందరూ మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఉన్నారు.
మెర్సిడెస్ వ్యక్తి తన స్వదేశీయుడిని దాటి వెళ్ళినప్పుడు, దాగి ఉన్న వెర్స్టాపెన్ ప్రయోజనాన్ని పొందాడు మరియు సెర్గియో పెరెజ్ కూడా అధిగమించేలోపు నోరిస్ మరియు ఐదవ స్థానానికి పడిపోయాడు. అతను ఇంకా ఇద్దరి కంటే ముందున్నాడు ఆల్పైన్స్ , అయితే, తో ఫెర్నాండో అలోన్సో అతను తన కంటే ముందున్న జట్టు సహచరుడు ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ కంటే వేగంగా ఉన్నాడని భావించినందున మరింత నిరాశకు గురయ్యాడు.
నోరిస్ తన టైర్లు విఫలమైనందున పేస్ కోసం స్పష్టంగా కష్టపడుతున్నాడు మరియు తాజా రబ్బరు కోసం పిట్ చేసిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు. ఇంతలో, ఫ్రంట్‌లో రస్సెల్ ఛేజింగ్ ఫెరారీస్‌కి ఓడిపోతున్నాడు మరియు సిల్వర్ బాణాలు అతనిని లోపలికి లాగాయి మరియు కొంచెం స్లో స్టాప్ తర్వాత ల్యాప్‌ని పిట్ చేసినప్పుడు సైంజ్ తిరిగి బయటకు రావడంతో అది మంచి కాల్ అని నిరూపించబడింది.
మెర్సిడెస్‌కి వారి ఇతర డ్రైవర్‌తో తక్కువ శుభవార్త ఉంది, అయినప్పటికీ, అతను టైర్లు మార్చడానికి హామిల్టన్‌ను తీసుకురావడంలో వారు ఆలస్యం చేశారు. వెర్స్టాపెన్ కొత్త టైర్లపై నాలుగు ల్యాప్‌ల అండర్‌కట్‌ను కలిగి ఉన్నాడు మరియు అతను పిట్ లేన్ నుండి తిరిగి వచ్చే సమయానికి బ్రిట్ కంటే చాలా సెకనుల ముందు ఉన్నాడు.
మరియు లెక్లెర్క్‌ను ఎట్టకేలకు లాగిన తర్వాత, ఆధిక్యం మళ్లీ రస్సెల్‌దే. కానీ మొనెగాస్క్ ఉద్భవించినప్పుడు, అతను తన సహచరుడి కంటే ముందున్నాడు మరియు సెకను వరకు ఉన్నాడు, ఓవర్‌కట్‌లు ఖచ్చితంగా సమయం ముగిసినప్పుడు అండర్‌కట్‌ల వలె శక్తివంతంగా ఉంటాయని చూపించాడు.
మిల్లీ మాకింతోష్ వివాహ ఉంగరం
ఇంకా వెనక్కి, మెక్‌లారెన్ ఓకాన్ తన ఆల్పైన్ జట్టు సహచరుడు అలోన్సో ముందు గుంటల నుండి బయటకు వచ్చినప్పుడు కళ్లు చెదిరే క్షణాన్ని ఆస్వాదించాడు. పదవుల కోసం గొడవ పడుతుండగా.. డేనియల్ రికియార్డో అతను వారి మిడ్‌ఫీల్డ్ ప్రత్యర్థులను దాటుకుంటూ వెళ్లడాన్ని సంబరాలు చేసుకుంటూ, వారిద్దరినీ దాటుకుని, రేడియోలో 'లెట్స్ ఫ్***యింగ్ గో' అని అరిచాడు.
రేసు సగానికి చేరుకున్నప్పుడు, రస్సెల్ చాలా పేలవమైన ల్యాప్‌ను పూర్తి చేశాడు, ఇది ఛార్జింగ్ లెక్లెర్క్‌ను సెకనులోపు తరలించడానికి అనుమతించింది. అతనికి ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్న DRSతో, అతను ఇప్పుడు మెర్సిడెస్‌ను అధిగమించి, రేసులో పూర్తి ఆధిక్యాన్ని సంపాదించడానికి ఒక ప్రధాన స్థానంలో ఉన్నాడు.
మరియు బ్రిట్ చేత కొన్ని ప్రయత్నాలను అడ్డుకున్న తర్వాత అతను అదే చేసాడు. చివరికి అతను బ్రేకింగ్ కింద బయటి చుట్టూ తిరగగలిగాడు, త్వరగా ఒక సెకను కంటే ఎక్కువ ముందుకు కదులుతాడు మరియు రస్సెల్‌ను సైన్జ్ వెనుక మూసివేయడం గురించి ఆందోళన చెందాడు.
ట్రాక్‌పై వర్షపు చుక్కలు పడటం ప్రారంభించడంతో, ఆల్పైన్స్ డే చాలా దారుణంగా మారింది. టీమ్ చీఫ్ ఒట్మార్ స్జాఫ్‌నౌర్ రేసుకు ముందు మాట్లాడుతూ, తాము పోడియంను లక్ష్యంగా చేసుకున్నామని, అయితే ల్యాప్ 34లో లాన్స్ స్ట్రోల్ మరియు సెబాస్టియన్ వెటెల్ తమ పోరాటాలను సద్వినియోగం చేసుకోవడంతో అలోన్సో ఆస్టన్ మార్టిన్స్ ఇద్దరి కంటే వెనుకబడి ఉన్నాడు.
లెక్లెర్క్ రేసును గెలవడానికి గొప్ప స్థితిలో ఉన్నట్లు కనిపించాడు, కానీ అతను తన రెండవ స్టాప్ తర్వాత తన హార్డ్ టైర్లను ఆన్ చేయడానికి చాలా కష్టపడటంతో వెర్స్టాపెన్‌కు స్థానం ఇవ్వవలసి వచ్చింది. ఇది డచ్‌మాన్‌కు క్లుప్తంగా ఆధిక్యాన్ని అందించింది, అయితే అతను ట్రాక్‌లోని కొంచెం తడిగా ఉన్న భాగంలో స్పిన్ చేసి నేరుగా తిరిగి స్థానాన్ని ఇచ్చాడు.
కానీ లెక్లెర్క్ తన టైర్లతో పోరాడుతున్నందున రెడ్ బుల్ మనిషి తిరిగి వచ్చే వరకు ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు. రహదారిపై సైన్జ్ మరియు హామిల్టన్ అతని కంటే ముందున్నారు, అయితే రేసులో వాస్తవిక ఆధిక్యం అతనిదే, మిగిలిన ఇద్దరు ఒక తక్కువ పిట్ స్టాప్‌ను పూర్తి చేశారు.
రస్సెల్ అధిగమించిన తర్వాత లెక్లెర్క్ చివరికి కొత్త సాఫ్ట్ టైర్ల కోసం మూడవసారి లాగబడ్డాడు. నిజం చెప్పాలంటే, ఇది మరొక ఫెరారీ స్ట్రాటజీ తప్పిదం, ఇది మొనెగాస్క్‌కి ఈ రేసులో గెలిచే అవకాశాన్ని కోల్పోయింది.
ఇంతలో, ఈ సమయంలో ట్రాక్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన డ్రైవర్ హామిల్టన్, అతను రెండు మృదువైన టైర్లతో అతని ముందు ఉన్న సైంజ్ కంటే ఒక సెకను కంటే ఎక్కువ ల్యాప్ వేగంగా ఉన్నాడు. చివర్లో వెర్‌స్టాపెన్‌ను సవాలు చేయడానికి అతను పేస్ చేయవలసి వచ్చినట్లు కొంత సమయం వరకు కనిపించింది, కానీ అతను ఫెరారీ మాన్‌చే కొంచెం పైకి లేచబడ్డాడు మరియు అతని మెర్సిడెస్ సహచరుడి కంటే ముందు రెండవ స్థానంతో సరిపెట్టుకోవలసి వచ్చింది.
పూర్తి 2022 హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రి ఫలితాలు
- మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ - రెడ్ బుల్
- లూయిస్ హామిల్టన్ - మెర్సిడెస్
- జార్జ్ రస్సెల్ - మెర్సిడెస్
- కార్లోస్ సైన్జ్-ఫెరారీ
- సెర్గియో పెరెజ్ - రెడ్ బుల్
- చార్లెస్ లెక్లెర్క్ - ఫెరారీ
- లాండో నోరిస్ - మెక్‌లారెన్
- ఫెర్నాండో అలోన్సో - ఆల్పైన్
- ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ - ఆల్పైన్
- సెబాస్టియన్ వెటెల్ - ఆస్టన్ మార్టిన్
- లాన్స్ స్త్రోల్ - ఆస్టన్ మార్టిన్
- పియరీ గ్యాస్లీ - ఆల్ఫా టౌరీ
- జౌ గ్వాన్యు - ఆల్ఫా రోమియో
- మిక్ షూమేకర్-హాస్
- డేనియల్ రికియార్డో - మెక్‌లారెన్
- కెవిన్ మాగ్నస్సేన్ - హాస్
- అలెగ్జాండర్ ఆల్బన్-విలియమ్స్
- నికోలస్ లాటిఫీ - విలియమ్స్
- యుకీ సునోడా - ఆల్ఫా టౌరీ
DNF: Valtteri Bottas
47 యొక్క ఆధ్యాత్మిక అర్థం
